高速切削技術加工速凍擱架零件的關鍵是切削過程的穩定性，大量實驗研究證明，隨著機架壁厚的減小，機架的剛度降低，加工變形增加，容易產生切削顫振，影響機架的加工質量和效率。為了解決這一問題，在切割過程中需要采用較大的徑向切割深度和較小的軸向切割深度，以盡可能保持貨架零件的整體剛度，使切割過程處於越佳的剛度狀態。

　　對貨架側壁的銑削，在切削參數允許範圍內，采用大徑向切削深度和小軸向切削深度分層銑削，以充分利用工件的整體剛度。為了防範刀具對側壁的幹涉，可以選擇或設計特定形狀的銑刀，以減少刀具對速凍擱架變形的影響和幹涉。

　　由於銑削力的作用，工件會產生“側壁屈服”。因此，使用端銑刀很難實現薄壁零件的精度加工。傳統的小進給量、低切削深度的加工方法可以滿足一定的加工精度，但效率相對較低。

　　一些研究人員提出了一種越為適用、越有益的方法來處理貨架側壁。為了使加工後的殘餘應力分布越加均勻合理，並減少由此引起的變形，可采用分層對稱銑削。數字表示處理路徑的順序。加工路徑采用1-2-3-4的順序。這不僅可以使應力分布越均勻，而且可以充分利用速凍擱架薄壁的整體剛度，從而減少變形。該方法不僅可以從應力的角度減小變形，而且從實際加工的角度來看是一種簡單實用的方法。

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